YCT reeks elektromagnetiese spoed motor is 'n AC konstante wringkrag veranderlike spoed motor.Glip deur die elektromagnetiese koppelaar, die dryfmotor en toerenopwekker, gewoonlik met die JD, TXZ, CTK reeks kontroleerder wat saamgestel is uit 'n stel van ruil het 'n die snelheidsmetrie negatiewe terugvoer stelsel traploos ry, 'n wye spoed gladde traplose spoed regulering, dit is met in China, se verenigde ontwerp nuwe Elektromagnetiese Motor het die voordele van hoë doeltreffendheid, lae geraas, vibrasie, hoë betroubaarheid, en estetiese voorkoms. En in lyn met nasionale internasionale Elektrotegniese Kommissie ( IEC) standaarde. Die reeks elektromagnetiese goewerneurmotor word wyd toegepas in tekstiel, druk en kleur, 'n Verskeidenheid voedsel, chemikalieë, papier, sement, rubber, plastiek, kabels, metallurgie, mynbou en ander gebiede van konstante wringkrag traplose spoed toestelle, veral vir waaiers, pompe, geleenthede wat laswringkrag verminder, word beheer deur die spoed van aanpassing aan veranderinge in vloeidruk om 'n aansienlike energiebesparende effek te verkry.

Elektromagnetiese spoedregulerende asinchrone motor bestaan ​​uit gewone eekhoringhok asinchrone motor, elektromagnetiese glipkoppelaar en elektriese beheertoestel.Die asinchrone motor word as die aandrywer gebruik.Wanneer dit draai, dryf dit die anker van die koppelaar om saam te draai.Die elektriese beheertoestel is 'n toestel wat die opwekkingsstroom van die opwekkingspoel van die glipkoppelaar verskaf.Die elektromagnetiese glipkoppelaar word hoofsaaklik hier bekendgestel, en sy struktuur word in Figuur 2-19 getoon.Dit sluit anker, magnetiese pool en opwekkingspoel in.Die anker is 'n silindriese struktuur gemaak van gegote staal, wat verbind is met die roterende as van eekhoringhok asinchrone motor, algemeen bekend as die aktiewe deel;Die magnetiese paal word in 'n kloustruktuur gemaak en op die lasas, algemeen bekend as die aangedrewe deel, geïnstalleer.Daar is geen meganiese verband tussen die aandryfdeel en die aangedrewe deel nie.Wanneer die opwekkingspoel deur die stroom gaan, word 'n magnetiese veld opgewek, en die kloustruktuur vorm baie pare magnetiese pole.Op hierdie tydstip, as die anker gesleep en geroteer word deur die asinchroniese motor van die eekhoringhok, sal dit die magnetiese veldinteraksie sny en wringkrag genereer, sodat die magnetiese pool van die aangedrewe deel saam met die anker van die dryfdeel sal draai.Die spoed van eersgenoemde is laer as dié van laasgenoemde, omdat die anker die magnetiese kraglyn slegs kan sny wanneer daar relatiewe beweging tussen die anker en die magneetveld is.Daar is geen wesenlike verskil tussen die beginsel dat die magnetiese pool saam met die anker roteer en die beginsel dat die rotor van 'n gewone asynchrone motor saam met die roterende magneetveld van die statorwikkeling beweeg nie.Die verskil is dat die roterende magnetiese veld van die asinchrone motor gegenereer word deur die drie-fase AC in die stator wikkeling, terwyl die magnetiese veld van die elektromagnetiese glip koppelaar gegenereer word deur die DC stroom in die opwekking spoel, En omdat die anker roteer , speel dit die rol van roterende magnetiese veld.1 - aandryfkrag, 2 - werkende luggaping, 3 - hoofas, 4 - uitsetas, 5 - magnetiese pool, 6 - meganiese eienskappe van anker elektromagnetiese glipkoppelaar kan ongeveer deur die volgende empiriese formule uitgedruk word: n = n0-kt2 / i4f, waar: N0 - spoed van dryfdeel van koppelaar (eekhoringhokmotor);N - spoed van die aangedrewe deel (magnetiese pool) van die koppelaar;As

Biblioteek lineêre motor - Dongfang motor Die advertensie word direk deur Dongfang motor van Japan bedryf.Die lineêre motor is dun, hoë styfheid en hoë presisie.Die lineêre motor stem direk ooreen met die spesiale gratis sagteware, Kyk besonderhede >

- opwekkingstroom;K - koëffisiënt wat verband hou met koppelaarstruktuur;T - elektromagnetiese wringkrag van koppelaar.Wanneer dit stabiel loop, is die vragwringkrag gelyk aan die elektromagnetiese wringkrag van die koppelaar.